'Pechito' López pilotará un USF1.

El nuevo equipo estadounidense ha confirmado al argentino José María "Pechito" López como el primer piloto titular de la escudería para la temporada 2010.

López, de 26 años, ex probador de Renault y ex piloto de GP2, será el vigésimocuarto piloto argentino que llega a la máxima competición, tomando el testigo de una herencia automovilística que comenzó Juan Manuel Fangio y Froilán "Pepe" González hace ya 60 años.

El anuncio fue dado a los medios de prensa en la casa de gobierno de Argentina donde el piloto cordobés, junto con uno de los dueños de USF1, Peter Windsor, fueron recibidos por la presidenta de Argentina, Cristina Fernández de Kirchner. "Fue una charla muy cordial y quedé sorprendido de cómo estaba al tanto de todo lo que pasaba. Me hizo sentir muy cómodo", dijo López.

Según informó el ministro del interior argentino, Florencio Randazzo, el país aporta 2 millones de dólares del presupuesto que se necesitó para este logro. "El gobierno argentino está muy feliz de estar detrás de este nuevo y emocionante proyecto y le deseamos a José María y al equipo todo lo mejor para la temporada 2010", anunciaba la presidenta del gobierno, Cristina Fernandez de Kirchner.

"Sabemos que el USF1 es un equipo nuevo que empieza de cero, y que encara su debut en la Fórmula Uno de una forma distinta, inteligente. Claro que tengo objetivos. Los objetivos son importantes y hay que proponérselos porque sirven como meta. Pero hay que saber dónde está parado uno y ser autocrítico, ya que un objetivo ambicioso te puede llegar a cometer errores. A nivel de equipo, creo que el principal objetivo es estar adelante de los equipos nuevos que tiene la categoría, y después, claro está, ir mejorando carrera tras carrera", agregó López a los medios acreditados.

Finalmente agregó que "el coche va a estar terminado el 20 de febrero, ya que la FIA autorizó hacer tres días de prueba en América. Es el único equipo autorizado a probar fuera de los circuitos europeos. La idea es estar el 25 en Alabama haciendo 3 días de pruebas intensivas y después llegar a Bahrein. Yo estuve entrenando y voy a estar en un simulador en Austria", añade López.

Peter Windsor también respondió a los requerimientos de la prensa y sostuvo que "Pechito ha ganado más carreras que cualquier otra persona y eso ha tenido un enorme efecto en todos nosotros. Pilotos como Pechito salen uno cada cien años".

"Asegurarnos a Pechito López en nuestra primera temporada ha sido nuestro objetivo desde hace mucho tiempo", comenta el vicepresidente del equipo, Peter Windsor. "Hemos estado siguiendo su carrera desde que dominó la Renault V6 en 2003 y estamos encantados de tenerlo con nosotros en el regreso de Estados Unidos a la F1".

El joven piloto es el primer fichaje de la escudería norteamericana. "Es un día memorable para mí, mi familia y para el pueblo argentino", comenta López, quien ha pilotado más de 6.000 kilómetros a bordo de un F1. "He trabajado gran parte de mi vida para este día y no podré agradecerles lo suficiente a Peter y Ken (Anderson) esta oportunidad".

"Por supuesto, un equipo nuevo de F1 se enfrenta a muchos retos pero nuestro objetivo es mejorar en cada carrera y ver al equipo pelear por las victorias y el campeonato", añade.
» Fuente: TheF1

El co-fundador de YouTube contratado por USF1.

El nuevo equipo de Fórmula Uno USF1 ha confirmado que Chad Hurley, cofundador y presidente de YouTube, ha firmado un contrato por varios años como su "inversor principal".

En un comunicado de prensa dice que el norteamericano "Hurley, de 33 años, ofrecerá una guía visionaria y su experiencia en estrategia corporativa" para el nuevo equipo de 2010 dirigido por Ken Anderson y Peter Windsor.

No se ha explicado si el acuerdo incluye el patrocinio de la web para compartir videos YouTube, cuya relación con la empresa Formula One Management de Bernie Ecclestone ha sido difícil.

"Establecer los cimientos de un proyecto de este tamaño y alcance es una magnífica oportunidad y estoy deseando ayudar a darle forma a la visión de USF1 y a su estrategia corporativa en los próximos años", decía Hurley.

El director del equipo, Andersson, añadía: "Traer a un empresario con sus credenciales y experiencia en el desarrollo de empresas que están empezando es un honor y estamos impacientes por enfrentarnos juntos al reto de la Fórmula Uno a partir de 2010".

El director deportivo, Windsor, concluía: "El compromiso de Chad con este equipo es vital y su experiencia en organización y liderazgo nos llevará hacia el futuro, en el que esperamos atraer a los mejores patrocinadores, pilotos, empleados y fans en nuestra lucha por competir en el pináculo del automovilismo".

En otro orden de cosas, los coches del nuevo equipo norteamericano seguramente serán predominantemente en azul, según declaraba Anderson a la web alemana motorsport-total.com.

"Hay dos posibilidades: o tenemos un patrocinador que requiera cierta combinación de colores, o volvemos a las libreas de los coches de carreras de los 60", explicaba. "Entonces, los coches británicos eran verdes, los alemanes plateados, los italianos rojos y los norteamericanos, azules".
» Fuente: F1-Live

Best Buy y YouTube vinculados a USF1.

Otra importante marca norteamericana está siendo vinculada al nuevo equipo USF1.

Chad Hurley, cofundador de YouTube, ha sido mencionado como un inversor importante en el equipo con sede en Charlotte, dirigido por el periodista Peter Windsor y el experto técnico Ken Anderson.

Ahora se cree que la cadena norteamericana de electrónica Best Buy también está interesada en participar, después de que su director de marketing Barry Judge revelara en su página de Twitter que hace poco se reunió con los directivos del equipo.

"¿Ideas sobre qué colaboración nos ayudaría a entrar en Europa?". Best Buy anunció hace poco sus planes para abrir tiendas en Gran Bretaña y otros países europeos por primera vez en 2010 y también está buscando marcas británicas importantes como Comet y Currys, de ahí la referencia a Europa.

Judge también dijo que Hurley, de YouTube, estuvo en la reunión y que es un 'gran inversor' del equipo USF1.
» Fuente: F1-Live

El equipo USF1 se presento ayer de forma oficial.

El equipo USF1 hizo su presentación de forma oficial ayer por la tarde a través del canal de televisión Speed TV. Calificándolo como un gran día para la Fórmula Uno, el presentador del programa Bob Varsha ha reiterado que el futuro monoplaza de la escudería será construido en Carolina del Norte.

El ex director de equipo y ahora convertido en periodista Peter Windsor estaba acompañado en el plató de televisión por su compañero en esta aventura, Ken Anderson, ex Director Técnico en los equipos Ligier y Onyx, y famoso por sus diseños en competiciones americanas como la NASCAR.

Cuando se les preguntaba cómo piensan poner en marcha un equipo de Fórmula Uno, Windsor respondía: "No existe un manual sobre cómo hacerlo. Hay muchos libros que explican cómo pilotar un coche, pero no sobre cómo montar un equipo de Fórmula Uno".

"Pero si miras cómo se ha hecho en el pasado o recientemente, se trata de encontrar un rico multimillonario y ponerle un equipo a su disposición, y si tienes suerte y te contrata pues trabajas para él", explicaba, "o por el contrario puedes tener la suerte de que un gran constructor te contrate para trabajar en su propio equipo de Fórmula Uno".

Pero ninguno de esos dos escenarios son los que busca el proyecto de USF1, aclaraba Windsor: "Ken y yo hemos estado hablando mucho y no queremos que suceda ninguna de esas dos cosas".

"Siempre hemos querido montar nuestro propio equipo y a nuestra manera", declaraba. "Puede sonar muy arrogante, pero tenemos algunas ideas que queremos aportar al deporte y creo que podemos hacerlo bien. La clave para ello es vender únicamente una pequeña parte de las acciones del equipo".

"Tenemos muchos obstáculos que superar en un periodo de recesión como el actual si sólo queremos vender una pequeña parte del equipo", añadía. "Y estoy contento de poder decir que no lo hemos hecho y que nosotros dos vamos a poder poner en marcha un equipo de Fórmula Uno". La cuestión de la financiación es clave en la Fórmula Uno, pero no se han dado detalles durante la entrevista.

En cuanto a que el proyecto sea 100% americano, Ken Anderson confía en que el hecho de tener la base de la escudería en Carolina del Norte no suponga una desventaja con sus rivales. "La mayor parte de la tecnología en la Fórmula Uno procede de Estados Unidos en su inicio", recordaba Anderson. "Y el próximo año menos de la mitad de las carreras se disputarán en Europa, así que ahora hay menos razones para tener que tener la sede allí".

"El coste del negocio en Estados Unidos es bastante más bajo que en Europa, y aquí hay gente muy buena", añadía. "El apartado de la logística es bastante simple", comentaba haciendo referencia a los conocidos servicios de transporte urgente y destacando que los retrasos forman parte de cualquier viaje largo.

"Cualquiera que viaje mucho está ya acostumbrado", decía Anderson. "Si tienes que ir a Australia desde aquí o desde Inglaterra, el caso es parecido".
Fuente: F1-Live

Ademas los responsables de la nueva escudería americana USF1 iniciarán en breve negociaciones con todos los constructores de la Fórmula Uno para encontrar un suministrador de motores para 2010, según desveló ayer Ken Anderson.

El ingeniero americano, que lidera junto al periodista Peter Windsor la puesta en marcha de este equipo, comentó ayer que buscarán el mejor contrato posible, pero que no esperan tener problemas para encontrar un colaborador técnico en el apartado motor.

"Para todos los constructores que están actualmente en la Fórmula Uno, su mayor mercado es Estados Unidos, con la única excepción de Renault", indicaba. Anderson reconocía que las negociaciones para encontrar un suministrador de motores, al igual que las de la búsqueda de pilotos americanos para el próximo año, aún no han comenzado.

"Enviaremos nuestras propuestas a todos los constructores de la Fórmula Uno y así ya sabrán donde estamos", añadía Anderson.
Fuente: F1-Live

USF1, nuevo equipo estadounidense de F1 para 2010.

Un nuevo equipo de Fórmula Uno podría estar en ciernes en América y podría ser presentado oficialmente a finales de este mes, según publica la web alemana motorsport-total.com.

El equipo, cuyo logo ya puede visualizarse en la dirección web 'usf1.com', está liderado por el empresario Peter Windsor y por el americano en Anderson, muy vinculado a la IndyCar y la NASCAR, y que fue Director Técnico de Ligier.

El británico Peter Windsor trabajó para Williams y Ferrari, pero hoy es más conocido por sus apariciones en televisión y sus libros.

La web alemana motorsport-total.com publica que el equipo USF1 tendría la intención de hacer su debut en el Mundial de F1 en 2010, y que ya contaría con el beneplácito del patrón de la F1, Bernie Ecclestone.

El equipo arrancaría con el eslogan 'Made In America' y tendría su sede en el corazón de la Nascar, en Charlotte, Carolina del Norte.

Al parecer, y según esta información, ya se ha alcanzado un acuerdo para que el equipo pueda comenzar a utilizar el nuevo túnel de viento ‘Windshear’ de Carolina del Norte. La intención de la escudería USF1 sería utilizar tecnología norteamericana y contar únicamente con pilotos nacidos en los Estados Unidos.
Fuente: F1-Live