La escudería McLaren comparecerá en una reunión extraordinaria del Consejo Mundial de la FIA (Federación Internacional del Automóvil) el próximo 29 de abril en París, para responder a los cargos relacionados con la infracción del Código deportivo internacional.
El equipo Vodafone McLaren-Mercedes se enfrenta ahora a la amenaza de posibles sanciones graves después de que ser llamado a esta comparecencia.
La escudería podría haber roto el código deportivo internacional de la Federación Internacional de Automovilismo con relación a la "saga de mentiras" que rodeó recientemente al piloto británico Lewis Hamilton, campeón del mundo, excluido del Gran Premio de Australia. "Es la tercera vez que esta escudería debe comparecer ante el WMSC en menos de dos años".
El pasado 2 de abril, los comisarios del Gran Premio de Malasia, a la vista de nuevas evidencias, excluyeron de la clasificación del Gran Premio de Australia a Hamilton y a su equipo Vodafone McLaren-Mercedes y devolvieron al tercer puesto al italiano Jarno Trulli (Toyota).
Los comisarios consideraron que Hamilton y McLaren proporcionaron deliberadamente información falsa en su comparecencia del domingo 29 de marzo, después del Gran Premio de Australia. Por su parte, la escudería Mclaren-Mercedes no apeló la exclusión y la de su piloto Lewis Hamilton de la clasificación de esa competición y aceptó la decisión tomada por los comisarios.
Hamilton y su equipo Vodafone McLaren-Mercedes fueron descalificados del Gran Premio de Australia al considerar que ambos proporcionaron deliberadamente información falsa en su comparecencia del domingo 29 de marzo después de la carrera.
Los comisarios llegaron a la conclusión de que la información que Hamilton y McLaren presentaron el domingo del gran premio australiano era engañosa y, de acuerdo con el artículo 158c del código deportivo, piloto y escudería fueron excluidos de las clasificaciones del Gran Premio.
Después de esta medida, la sanción impuesta al italiano Jarno Trulli (Toyota) de 25 segundos de tiempo añadido en la clasificación le fue levantada, por lo que se le situó de nuevo en el tercer puesto de la clasificación.
Trulli, que acabó en tercera posición en el Gran Premio de Australia, adelantó a Hamilton a dos vueltas del final, con el coche de seguridad en la pista, cuando el británico se apartó y redujo la marcha lo que le hizo pensar al italiano que tenía problemas y se iba a detener.
Así, McLaren deberá comparecer el 29 de abril ante el Consejo Mundial para responder por haber infringido el artículo 151c del Código Deportivo Internacional. El reglamento persigue "cualquier conducta fraudulenta o cualquier acción que perjudique los intereses de cualquier competición o del deporte del motor en general".
La FIA considera que McLaren violó las reglas en cinco puntos:
1º "El 29 de marzo (el equipo) dijo a los comisarios del Gran Premio de Australia que no dio instrucción alguna a Hamilton, con el coche Nº.1, para permitir que Trulli, con el coche Nº9, le adelantase cuando ambos coches estaban detrás del coche de seguridad, a sabiendas de que esto era incierto".
2º "Hizo que su piloto Hamilton, actual campeón del mundo, refrendara y confirmara a los comisarios esa incierta afirmación".
3º "Aun a sabiendas de que como resultado directo de esa incierta manifestación a los comisarios, otro piloto y un equipo rival fueron penalizados de manera injusta, (McLaren) no trató de rectificar la situación contactando con la FIA o de otra manera".
4º "El 2 de abril, en una segunda comparecencia ante los comisarios del Gran Premio de Australia (reunidos en Malasia), no intentaron corregir el incierto comunicado del día 29 de marzo. Muy al contrario, mantuvieron que su argumentación era cierta, incluso tras haberse escuchado la grabación de la conversación (por radio) en la que el equipo daba instrucciones a Hamilton para dejar pasar a Trulli, y tras haberse ofrecido más de una ocasión para rectificar su falso argumento".
5º "El 2 de abril, en la segunda comparecencia ante los comisarios, hicieron que Hamilton mantuviera el falso argumento dado el 29 de marzo, pese a saber que lo que estaba diciendo a los comisarios no era verdad".
McLaren ya admitió que su director deportivo Dave Ryan y Hamilton mintieron a los comisarios durante la comparecencia en Australia y en una segunda la víspera del Gran Premio de Malasia.
Fuente: Eurosport
1º J. Button
2º R. Barrichello
3º S. Vettel
4º M. Webber
5º K. Räikkönen
3º Ferrari
5º Toyota
30/08/09 G.P. BELGICA
4 comentario/s:
McLaren y su ex director deportivo, Dave Ryan, se han desvinculado formalmente, y éste ya no es empleado de cualquiera de las empresas que conforman el Grupo McLaren, señala la escudería en el comunicado, y Hamilton pidió públicamente disculpas por haber atendido las instrucciones de aquél de no decir la verdad.
Con su reputación por los suelos, el furioso Lewis Hamilton y su padre Anthony se están considerando seriamente la posibilidad de abandonar el equipo. "Ellos no tienen mucho dinero, pero el poder de Hamilton aparecerá en breve y la propuesta de presupuesto para el año que viene sitúa a Brawn muy cerca de otros fabricantes", se podía leer en un artículo del Telegraph refiriéndose a que Hamilton podría pasarse al equipo Brawn GP.
Durante mucho tiempo he tenido que leer como llamaban a Fernando Alonso llorón cuando se quejaba de todo lo que le estaban haciendo en McLaren y al final se fue del equipo.
Pero ahora Hamilton ha ido mas allá, no solo esta buscando nuevo equipo para el año próximo, además según rumores ha estado a punto de dejar la formula uno este año.
Pasaros por aquí: http://www.20minutos.es/noticia/461840/0/hamilton/abandonar/formula-1/
No me creo nada, Hamilton y su entorno estan filtrando noticias poco a poco con el fin de evitar nuevas sanciones, lo peor es que todos estamos entrado en el juego de ellos.
http://www.blogmilia.com/blogs/index.php/formula1/caso-hamilton-como-solucionar-errores-co
Yo lo dije -
para mi McLaren ha pecado varias veces y tan seguidas que quedan marcados como "Juegan Sucio"
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